據(jù)外媒消息稱，SpaceX的載人龍飛船帶著宇航員道格·赫爾利和鮑勃·貝肯離開國際空間站并順利返回地球。北京時(shí)間8月3日凌晨2點(diǎn)48分，經(jīng)過長達(dá)19小時(shí)多的返航時(shí)間，載人龍飛船最終成功降落在墨西哥灣。

據(jù)悉，為了確保返航成功，NASA和SpaceX在弗羅里達(dá)海岸附近提供了7個(gè)備選降落點(diǎn)。

北京時(shí)間8月2日7時(shí)35分，兩名宇航員在其他同事的幫忙下進(jìn)入龍飛船，隨即正式與國際空間站分離。分離之后，龍飛船啟動(dòng)反推力引擎，將自己推入到低空軌道，并與濺落區(qū)對齊。

對齊后，龍飛船實(shí)行軀干分離與脫軌燃燒，減輕飛船重量，為下一步做準(zhǔn)備。然后，龍飛船會(huì)確認(rèn)回收區(qū)域的情況，再次啟動(dòng)引擎，幫助自己脫離軌道，朝著預(yù)期的降落地點(diǎn)進(jìn)入大氣層。

整個(gè)大氣層的降落過程非常危險(xiǎn)，對材料和技術(shù)有著嚴(yán)苛的要求。據(jù)了解，龍飛船進(jìn)入大氣層后，飛行速度最高是音速的23倍，外部溫度接近2000攝氏度。更致命的是，期間飛船與地面指揮系統(tǒng)的通信將會(huì)中斷4分鐘左右，即便出現(xiàn)問題，也無法進(jìn)行有效溝通。

幸運(yùn)的是，龍飛船順利穿越上層大氣，降落傘依次打開，并成功降落在墨西哥灣的海面上。

備選降落區(qū)內(nèi)，SpaceX的工作人員早就翹首以待，成功回收落入水中的太空艙。同時(shí)，SpaceX和NASA還出動(dòng)了40多名專業(yè)人員，通過“搜尋者”和“領(lǐng)航員”兩艘救援船在佛羅里達(dá)海岸附近的墨西哥灣和大西洋海域進(jìn)行搜救，以防止意外事故發(fā)生。

兩名宇航員只需在飛船內(nèi)安靜地等待，先由醫(yī)務(wù)人員初步檢查，然后在工作人員的協(xié)助下順利出艙。

從5月底發(fā)射上天，到8月初成功返航，SpaceX載人龍飛船創(chuàng)造了人類歷史上的又一奇跡。這是全球首次由民營航天公司完成國際空間站的往返，利用載人飛船將宇航員成功送出并順利返回地球，SpaceX和馬斯克的名字足以銘刻在商業(yè)載人航天史的豐碑上。

值得一提的是，馬斯克曾對于此次的返航計(jì)劃表示擔(dān)憂。在整個(gè)Demo-2飛行任務(wù)中，最難的不是把宇航員送上天，而是將他們安全地帶回家。不過在隨后的采訪里，馬斯克又表現(xiàn)出了一貫的自信，“我們已經(jīng)研究了六種方法，所以我并不認(rèn)為Demo-2計(jì)劃會(huì)失敗。”

據(jù)NASA官方消息稱，他們將與SpaceX繼續(xù)合作，在今年9月份開啟名為“Crew-1”的載人航天任務(wù)，明年春季還會(huì)執(zhí)行Crew-2載人航天任務(wù)。在NASA任務(wù)中，他們計(jì)劃將四名宇航員送到國際空間站中，而載人龍飛船擁有7個(gè)載人座位。顯然，剩下的座位將用于商業(yè)化航天計(jì)劃。

目前，SpaceX已經(jīng)與一家初創(chuàng)公司Axiom Space達(dá)成合作協(xié)議，對外開放三張?zhí)沾保琋ASA也允許游客訪問國際空間站。

最早在明年下半年，三名私人付費(fèi)的太空游客將會(huì)乘坐龍飛船前往國際空間站，屆時(shí)還會(huì)有一名受過專業(yè)訓(xùn)練的指揮官陪同。這些游客們可以親身感受俯瞰地球的史詩級視角，體驗(yàn)太空中獨(dú)特的微重力環(huán)境，欣賞廣袤神秘的宇宙奇觀。

整個(gè)旅行計(jì)劃至少8天，最長可達(dá)30天，旅游費(fèi)用更是高達(dá)5800萬美元，折合成人民幣接近4億，其中每晚住宿費(fèi)就要3.5萬美元。

目前看來，普通人距離太空旅行還有漫長的時(shí)間需要等待。畢竟，我們連在大城市里買房安家都要?jiǎng)诼蛋肷睦镞€負(fù)擔(dān)得如此昂貴的一張船票？

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