提起北斗導(dǎo)航，大家或許都有所耳聞，對(duì)于這個(gè)國內(nèi)土生土長的導(dǎo)航系統(tǒng)，很多國人卻不是很熟悉。因?yàn)樵谖覀兊纳钪校崞饘?dǎo)航，大多人的第一反應(yīng)還是美國的GPS，而北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的存在感卻十分薄弱。

但是，很多人不知道的是，北斗導(dǎo)航在實(shí)際生活中早已開始民用普及。近日，哈啰單車便對(duì)外發(fā)布了一款名為“云起”的助力電單車。這是其發(fā)布的第五代助力車，具有語音交互功能。值得注意的是，這款助力電單車搭載北斗高精度導(dǎo)航定位芯片，也是目前共享助力車行業(yè)內(nèi)首款支持北斗定位的新車。

此外，不僅是哈啰單車，青桔和摩拜也早就使用了北斗定位。比如在2019年中國北斗應(yīng)用大會(huì)期間，青桔單車就展示了搭載北斗高精度定位技術(shù)的GEO系列共享單車。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平也曾在2017年中國（上海）國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上透露，摩拜單車已全面支持“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位。

很多人可能會(huì)好奇，北斗的水平究竟如何，能否與美國GPS媲美？這里，哈啰公司的副總裁也給出了解釋，用北斗導(dǎo)航定位，相比之前的覆蓋范圍更大，還沒有通訊盲區(qū)。而且對(duì)于共享出行領(lǐng)域，車輛定位的準(zhǔn)確性都會(huì)有很大的提升。

很多人不知道的是，不僅是哈啰單車，生活中其它許多地方其實(shí)我們?cè)缇鸵呀?jīng)用上了北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)。就比如我們手中的手機(jī)，一般而言，手機(jī)用什么導(dǎo)航，取決于手機(jī)硬件中使用的是哪一種GNSS芯片。而目前的GNSS芯片基本上都是支持GPS+北斗+格洛納斯的，畢竟跟蹤多個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合定位解算，可以更好地保證定位的準(zhǔn)確性和可靠性。

不過，雖然當(dāng)前來說，北斗的知名度還是不如GPS，存在感也不如GPS，但作為我國自主研發(fā)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗的存在非常有必要。不要覺得北斗好像沒什么優(yōu)勢(shì)，只能說勉強(qiáng)匹敵。我們需要知道的是，北斗從現(xiàn)實(shí)意義上來看最重要的一點(diǎn)就是：安全。這一點(diǎn)應(yīng)該不需要過多解釋，畢竟人人都知道，技術(shù)掌握在自己手里 才是最靠譜的。

相信在不久的將來，憑借著優(yōu)秀的定位精度、覆蓋范圍，北斗的知名度一定會(huì)逐漸攀升。你怎么看呢？

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